目前国内产区进入停割期,泰国虽仍处于旺产期,但泰国疫情持续蔓延,封城措施不断收紧,加上船位紧张运费高涨,产量和出口量均存在缩减预期;另外,近日泰国南部存在强降雨预期,若持续强降雨将对割胶作业产生影响,从而抑制新胶产出。需求端来看,山东环保限产解除,轮胎开工环比存在上涨预期,但出口方面因货柜紧张和海运费上涨导致出口订单交付难,短期轮胎开工提升幅度或较为有限。
目前国内产区进入停割期,泰国虽仍处于旺产期,但泰国疫情持续蔓延,封城措施不断收紧,加上船位紧张运费高涨,产量和出口量均存在缩减预期;另外,近日泰国南部存在强降雨预期,若持续强降雨将对割胶作业产生影响,从而抑制新胶产出。需求端来看,山东环保限产解除,轮胎开工环比存在上涨预期,但出口方面因货柜紧张和海运费上涨导致出口订单交付难,短期轮胎开工提升幅度或较为有限。