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空隙较大站台或调整防踏空橡胶条

信息来源:iooroo.com  时间:2013-10-23  浏览次数:943

    针对前天在轨交2号线车站发生的一起乘客卡脚事件,2号线昨天排查了沿线所有橡胶条,结果显示99%以上良好。

  上海地铁昨天表示,接下来将立即着手研究防踏空橡胶条的调整改善,计划对网络所有车站开展排查和测量工作,对有条件的部位作进一步改进,在确保列车安全运营的前提下,尽量缩小站台与列车之间的间隙,努力降低乘客上下车的安全风险。

  轨交设施专家告诉记者,虽然站台与列车间缝隙在正常范围内,但确实有一些站台与列车之间的间隙相对较大,包括一些曲线形站台。目前来看改造站台可能性不大,将研究防踏空橡胶条的调整改善。“橡胶条加厚、安装位置作何调整、缩小间隙到何种程度,经过评估分析后,将尽快给出方案。”地铁运营方负责人表示,在确保列车安全运行并不在左右晃动时触碰到站台的前提下,将尽可能对较大间隙的问题进行“手术”。

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